一文读懂汽车芯片——电源转换芯片

应用框图

车载系统电源通常来自于电池，乘用车与商用车一般分别采用12V与24V电池电压。由于车载系统特殊的工况，该电压存在一定的波动范围。对于车载系统中具体的用电芯片，往往不能直接使用电池电压，需要电源转换芯片将电池电压转换到芯片所需的电压值。电源转换芯片通常分为DC-DC开关电源与LDO线性电源两大类。

DC-DC开关稳压器：DC-DC开关稳压器是指直流电压到直流电压稳压器，常指开关电源。DC-DC芯片的功率管工作于高频开关状态，利用电感、电容进行储能与滤波来达到电压转换的功能。
LDO Regulator线性稳压器：LDO Regulator是指低压差（Low Drop-Out）线性稳压器，同样广泛应用于车载系统的电压转换。与DC-DC开关稳压器不同，线性稳压器的功率管并非工作于高频开关状态，而是工作于输出特性曲线的某个特定点。相比于DC-DC芯片，LDO有更低的噪声，外部被动器件少，电路简单，较少带来EMC干扰等优点。但是LDO的电源转换效率低，尤其是输入输出压差较大的时候，发热明显高于DC-DC，因此不适合大电流输出场景，通常输出电流在数百mA到数A以内。